巡航控制故障

DTC 说明

DTC B3623:

方向盘控制装置车距感应巡航控制车距增加/减小信号电路

DTC B3794:

巡航控制功能请求电路

DTC P0564:

巡航控制多功能开关电路

DTC P0565:

巡航控制开关电路

DTC P0567:

巡航控制恢复开关电路

DTC P0568:

巡航控制设置开关电路

DTC P056C:

巡航控制取消开关电路

DTC P0580:

巡航控制多功能开关电路电压过低

DTC P0581:

巡航控制多功能开关电路电压过高

DTC P0589:

巡航控制多功能开关 2 电路

DTC P0592:

巡航控制多功能开关 2 电路电压过低

DTC P0593:

巡航控制多功能开关电路 2 电压过高

DTC P155A:

巡航控制开关状态未确定

DTC P155B:

巡航控制设置/滑行开关 2 电路

DTC P155C:

巡航控制恢复/加速开关 2 电路

DTC P162C:

车速限制/警告开关电路

有关故障症状字节的信息，参见故障症状字节列表。

诊断故障信息

电路号	电路功能	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
1884	信号	1	1	—	—
5737	信号	1, P0580	B3794、P0565	B3794、P0567、P0568、P0581	B3794、P0564、P155A
1449	低电平参考电压	P155A、P155B	P155A、P155B	1	—
1.巡航控制故障

故障诊断仪数据

巡航控制故障

电路	电路状态	巡航控制开关状态参数	巡航控制开关 2 状态参数
1884	功能正常	未激活/巡航控制开启/设置/恢复/取消	待用
1884	开路	开路/对搭铁短路	待用
1884	对搭铁短路	开路/对搭铁短路	待用
1884	对电压短路	对蓄电池短路	待用

巡航控制故障

电路	电路状态	巡航控制开关状态参数	巡航控制开关 2 状态参数
5737	功能正常	未激活	怠速/车距减小
5737	开路	开路/对搭铁短路	未激活
5737	对搭铁短路	未定状态	不确定
5737	对电压短路	未激活	对蓄电池短路

巡航控制故障

电路	电路状态	巡航控制开关状态参数	巡航控制开关 2 状态参数
1449	功能正常	未激活	待用
1449	开路	开路/对搭铁短路	待用
1449	对搭铁短路	未定状态	不确定
1449	对电压短路	未激活	待用

电路/系统说明

巡航控制开关是车身控制模块 (BCM) 的一项输入源。车身控制模块通过巡航控制开关信号电路来监测巡航控制打开/关闭、设置/滑行、恢复/加速和取消开关，以便检测驾驶员何时请求运行巡航控制功能。当开关打开时，车身控制模块在巡航控制开关信号电路上检测到一个特定的电压信号。发动机控制模块 (ECM) 通过串行数据信息接收到来自车身控制模块的巡航控制开关功能请求。

运行 DTC 的条件

• 将巡航控制开关置于“ON（打开）”位置。
• 将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式
• 车速高于 40 km/h (25 mph)。

满足运行条件持续 5 秒以上，这些 DTC 将持续运行。

设置 DTC 的条件

B3623

车距感应巡航控制车距开关电路的信号无效。

B3794 08

车身控制模块检测巡航控制开关信号电路中的无效电压信号，持续时间为 1 秒。

B3794 61

“Resume/Accel（恢复/加速）”或“Set/Coast（设置/滑行）”按钮开关卡滞持续 60 秒。

P0564、P0565、P0567、P0568、P056C

• 车身控制模块在巡航控制开关信号电路上检测到无效的电压信号持续超过 2 秒，然后向发动机控制模块发送串行数据信息。收到信息后，发动机控制模块设置这些 DTC。
• 发动机控制模块持续运行此诊断。

P0580、P0581

• 发动机控制模块检测巡航控制开关信号电路中的无效电压信号。
• 出现上述情况持续 2 秒以上。
• 发动机控制模块持续运行此诊断。

P155A

发动机控制模块无法确定巡航控制开关状态。

P162C

发动机控制模块无法确定车速限制开关状态。

设置 DTC 时采取的操作

B3623 或 B3794

• 故障指示灯 (MIL) 将不点亮。
• 巡航控制系统停用。

P0564、P0565、P0567、P0568、P056C、P0580、P0581、P155A、P162C

DTC P0564、P0565、P0567、P0568、P056C、P0580、P0581、P155A 和 P162C 是 C 类 DTC

清除 DTC 的条件

B3623 或 B3794

• 设置 DTC 的条件不再存在。
• 经过 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

P0564、P0565、P0567、P0568、P056C、P0580、P0581、P155A、P162C

DTC P0564、P0565、P0567、P0568、P056C、P0580、P0581、P155A 和 P162C 是 C 类 DTC。

诊断帮助

可以因多种原因而禁用或停用巡航控制系统。这些原因可以是车辆正常功能或驾驶员所采用措施的结果。也可以因车辆系统故障而禁用或停用巡航控制系统。K20 发动机控制模块有一个可用的故障诊断仪数据列表，可帮助确定禁用或停用巡航控制系统的原因。故障诊断仪“发动机控制模块巡航控制停用历史记录数据”列表确定禁用巡航控制的条件。巡航控制系统被禁用时，将防止其在驾驶员发出请求时接合，或驾驶员主动使用系统时，巡航控制系统将停用。

尝试诊断系统时，与客户讨论发生明显故障的条件很重要。这对于帮助确定驾驶员操作或正常系统响应引起禁用或脱开的情况以及说明功能工作原理很重要。这对于尝试重现状况时确定发生明显故障的时间也很重要。故障诊断仪“ECM Cruise Control Disable History Data（发动机控制模块巡航控制停用历史记录数据）”列表中的参数可用于帮助隔离导致禁用或停用状况的原因。故障诊断仪“ECM Cruise Control Disable History Data（发动机控制模块巡航控制停用历史记录数据）”列表中的参数确定导致禁用的最后八个原因和导致停用的最后八个原因。对于“Cruise Control Inhibit History（巡航控制禁用历史记录）”和“Cruise Control Disengage History（巡航控制停用历史记录）”参数，额外的信息包含在更多参数中：首次故障时的里程、最近一次故障时的里程、诊断状态、故障计数器和自上次诊断事件起的点火循环。故障诊断仪参数是最近八个禁用和脱开原因的滚动快照，但是，如果同一状况导致禁用或脱开，下一参数中将不会记录原因。相反，“Malfunction Counter（故障计数器）”参数将增大，“Odometer at Last Malfunction（最近一次故障时的里程）”参数将更新为发生状况时的最新里程表值。诊断禁用或脱开问题时，尤其是在间歇性状况下，这些参数有助于确定原因。“Malfunction Counter（故障计数器）”参数中有大量重现原因，其可能在“Odometer at First Malfunction（首次故障时的里程）”和“Odometer at Last Malfunction（最近一次故障时的里程）”值之间发生较大变化，指示行驶车辆一段时间后发生此状况。

参考信息

示意图参考

巡航控制系统示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

巡航控制的说明和操作

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

注意:如果车辆配备了常规选装件 KSG，则其还具备自适应巡航控制功能。有关“自适应巡航控制功能”的示意图、诊断、说明和操作，参见“物体检测”或“驾驶员辅助系统”小节。

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
2.确认制动灯工作正常，并且未设置 B22 制动踏板位置传感器相关的 DTC。
如果设置了制动踏板位置传感器相关 DTC
参见故障诊断码（DTC）列表－车辆
如果未设置制动踏板位置传感器相关 DTC
3.当在巡航控制开关上的各个位置切换时，确认故障诊断仪“K9 Body Control Module Cruise Control Switch Status（K9 车身控制模块巡航控制开关状态）”参数在“OFF（关闭）”、“ON（打开）”、“Resume（恢复）”和“Set（设置）”之间改变。
如果参数未变化
参见“电路/系统测试”。
如果参数改变
4.确认不存在可能禁用巡航控制功能的情况。参见 K20 发动机控制模块的故障诊断仪数据表“Cruise Control Inhibit Reason（巡航控制禁用原因）”参数。参见巡航控制的说明和操作以了解禁用原因列表。
如果巡航控制系统具有被禁用原因
修理造成此禁用原因的故障。
如果巡航控制系统无任何被禁用原因
5.确认未设置任何巡航控制相关 DTC。
如果设置了任何巡航控制相关 DTC
参见“电路/系统测试”。
如果未设置任何巡航控制相关 DTC
6.一切正常。

电路/系统测试

巡航控制开关信号

注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，并关闭所有车辆系统。
2.断开 S70L 巡航控制开关处的线束连接器。
3.测试电路 1449 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
如果等于或大于 10 Ω

3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
3.2 测试电路 1449 端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K90 车身控制模块处的线束连接器。

4.1 测试电路 1884 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
4.2 测试电路 1884 端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω
4.3 测试电路 1884 和搭铁之间的电压是否小于 1 V。
如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V

5.测试或更换 S70L 巡航控制开关。
6.在设置 DTC 的条件下操作车辆时，确认未设置巡航控制 DTC。
如果设置了任何 DTC
更换 K9 车身控制模块。
如果未设置任何 DTC
7.一切正常。

自适应巡航控制车距增加/减小开关信号

注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，并关闭所有车辆系统。
2.断开 S70L 巡航控制开关处的线束连接器。
3.测试电路 1449 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
如果等于或大于 10 Ω

3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
3.2 测试电路 1449 端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K90 车身控制模块处的线束连接器。

4.1 测试电路 5737 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
4.2 测试电路 5737 端到端电阻是否小于 2 Ω。
如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω
4.3 测试电路 5737 和搭铁之间的电压是否小于 1 V。
如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V

5.测试或更换 S70L 巡航控制开关。
6.在设置 DTC 的条件下操作车辆时，确认未设置巡航控制 DTC。
如果设置了任何 DTC
更换 K9 车身控制模块。
如果未设置任何 DTC
7.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考

巡航控制故障

诊断说明

DTC 说明

诊断故障信息

故障诊断仪数据

巡航控制故障

巡航控制故障

巡航控制故障

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

B3623

B3794 08

B3794 61

P0564、P0565、P0567、P0568、P056C

P0580、P0581

P155A

P162C

设置 DTC 时采取的操作

B3623 或 B3794

P0564、P0565、P0567、P0568、P056C、P0580、P0581、P155A、P162C

清除 DTC 的条件

B3623 或 B3794

P0564、P0565、P0567、P0568、P056C、P0580、P0581、P155A、P162C

诊断帮助

参考信息

电路/系统检验

电路/系统测试

巡航控制开关信号

自适应巡航控制车距增加/减小开关信号

维修指南